Guía de la pista de Spa-Francorchamps - KTM X-BOW GT2 (ACC)

2:18.712

Sección 1

Distancia de frenado	123 metres before the apex
Cambio	1
Velocidad mínima	59 km/h

Sección 2

Distancia de frenado	N/A
Cambio	3
Velocidad mínima	181 km/h

Sección 3

Distancia de frenado	N/A
Cambio	4
Velocidad mínima	225 km/h

Sección 4

Distancia de frenado	N/A
Cambio	4
Velocidad mínima	245 km/h

Sección 5

Distancia de frenado	167 metres before the apex
Cambio	2
Velocidad mínima	110 km/h

Sección 6

Distancia de frenado	N/A
Cambio	3
Velocidad mínima	130 km/h

Sección 7

Distancia de frenado	153 metres before the apex
Cambio	2
Velocidad mínima	89 km/h

Sección 8

Distancia de frenado	80 metres before the apex
Cambio	2
Velocidad mínima	125 km/h

Sección 9

Distancia de frenado	149 metres before the apex
Cambio	3
Velocidad mínima	158 km/h

Sección 10

Distancia de frenado	153 metres before the apex
Cambio	2
Velocidad mínima	114 km/h

Sección 11

Distancia de frenado	96 metres before the apex
Cambio	2
Velocidad mínima	115 km/h

Sección 12

Distancia de frenado	N/A
Cambio	3
Velocidad mínima	170 km/h

Sección 13

Distancia de frenado	N/A
Cambio	4
Velocidad mínima	229 km/h

Sección 14

Distancia de frenado	N/A
Cambio	5
Velocidad mínima	244 km/h

Sección 15

Distancia de frenado	171 metres before the apex
Cambio	1
Velocidad mínima	57 km/h

¿Cuál es un buen tiempo para KTM X-Bow GT2 en Spa-Francorchamps en Assetto Corsa Competizione?

El mejor tiempo establecido por un usuario de Track Titan es 2:18.077. Los conductores rápidos, en el 5% superior, logran un tiempo de vuelta de alrededor de 2:19.305. Por lo general, estos son los conductores que pueden apuntar a victorias absolutas y podios en carreras de primer nivel, a menudo usando configuraciones personalizadas. Si eres nuevo en las carreras o tu objetivo es simplemente ser mejor que el promedio, deberías apuntar a un tiempo alrededor de 2:25.450. Dondequiera que te encuentres en tu viaje de carreras de simulación, si deseas ser más rápido, puedes grabar tus vueltas con Track Titan y compararlas con vueltas conducidas profesionalmente, como la que se muestra a continuación.

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