Alors que vous approchez de ce coin de combinaison, concentrez-vous sur votre technique de freinage. Commencez à freiner environ 120 mètres avant l'apex, appliquant progressivement les freins pour ralentir la voiture jusqu'à la vitesse minimale de 119 km/h en 3e vitesse. Maintenez une phase de freinage lisse et contrôlée, et soyez prêt à passer à la phase de prise de virage. Une fois que vous atteignez l'apex, appliquez doucement l'accélérateur pour accélérer hors de la courbe, en prenant soin de tout potentiel déséquilibre lorsque vous récupérez de la vitesse. N'oubliez pas de maintenir vos entrées de direction précises et votre application de l'accélérateur progressive tout au long de ce segment difficile. Approchez-le avec confiance, et vous pourrez conserver une bonne impulsion à travers la courbe.