Alors que vous approchez de ce coin de combinaison, concentrez-vous sur votre technique de freinage. Commencez à freiner au marquage des 111 mètres avant l'apex, en vous assurant d'avoir ralenti la voiture à la vitesse idéale minimale de 82 km/h en 2e vitesse. Maintenez une application lisse et progressive des freins, en passant progressivement à la prise de virage. Une fois à l'apex, réappliquez doucement l'accélérateur, en prenant garde à tout léger rehaussement de la pédale d'accélérateur nécessaire pour stabiliser la voiture. En exécutant ce virage avec précision, vous pourrez conserver un excellent moment d'impulsion jusqu'à la sortie et sur la prochaine ligne droite. N'oubliez pas, la cohérence est clé - pratiquez ce secteur jusqu'à ce que vous puissiez répliquer ces lignes de conduite idéales et ces vitesses.