À mesure que vous approchez de ce coin gauche, concentrez-vous sur votre point d'accélération. Commencez à freiner environ 102 mètres avant le point d'apex pour réduire votre vitesse à la vitesse idéale minimale de 69 km/h. Maintenez une application lisse et régulière du pédalier de frein et soyez prêt à passer à la phase d'entrée dans la courbe. N'oubliez pas de garder la voiture en première vitesse tout au long de cette courbe. Lorsque vous atteignez le point d'apex, augmentez progressivement votre entrée d'accélérateur pour sortir de la courbe. Restez patient et discipliné dans votre application de l'accélérateur, laissant la voiture se stabiliser avant de vous engager complètement dans la phase d'accélération. En suivant cette approche, vous pourrez conserver une bonne vitesse à travers cette section difficile du circuit.