Lorsque vous approchez de ce coin de combinaison, concentrez-vous sur votre technique de freinage. Commencez à freiner environ 124 mètres avant le point d'apex, appliquant progressivement les freins pour ralentir la voiture jusqu'à la vitesse idéale de 59 km/h en 2e vitesse. Maintenez une phase de freinage lisse et contrôlée, puis effectuez une transition fluide dans la prise de virage. Au cours de la virage, soyez attentif à votre application de la pédale d'accélération, augmentant progressivement la pression pour sortir du virage avec puissance. En exécutant ce virage avec précision, vous pourrez conserver une vitesse utile sur la prochaine ligne droite. N'oubliez pas, la cohérence est clé - pratiquez cette section jusqu'à ce que vous puissiez répéter ces lignes de conduite optimales et ces dynamiques de véhicule.