Cela semble être une combinaison de virage, où le pilote doit naviguer à la fois un virage à gauche et un virage à droite en succession rapide. Selon les données de télémétrie, il semblerait que le pilote prenne ce virage en 2e vitesse, atteignant une vitesse minimale d'environ 94 km/h. Pour aborder ce virage de manière efficace, concentrez-vous sur vos points d'arrêt et de prise de virage. Commencez à freiner tôt pour éliminer de la vitesse, puis passez ensuite à la prise de virage de manière lisse. Maintenez une application de gaz régulière tout au long de l'apex, augmentant progressivement à l'issue du virage. N'oubliez pas de vous montrer patient avec l'accélérateur, en laissant la voiture se stabiliser avant d'appliquer tout le pouvoir. La nature combinée de ce virage nécessite un contrôle précis de la voiture. Restez concentré, faites confiance à votre ligne et utilisez la grip disponible pour maintenir une bonne vitesse à l'issue du virage. Avec de la pratique, vous serez en mesure de naviguer cette section difficile avec confiance.