À mesure que vous approchez du coin de combinaison, concentrez-vous sur votre technique de freinage. Commencez à freiner approximativement 83 mètres avant l'apex, appliquant progressivement les freins pour ralentir la voiture jusqu'à la vitesse minimale de 133 km/h. Maintenez une troisième vitesse constante tout au long du coin, ce qui vous permettra de passer sans heurt de la phase de freinage à la phase d'accélération. N'oubliez pas de traîner les freins légèrement lorsque vous tournez, libérant doucement le pédal pour aider la voiture à se retourner. Une fois que vous atteignez l'apex, appliquez progressivement l'accélérateur, en prenant soin de tout retard dans votre application de l'accélérateur pour vous assurer que la voiture reste stable. Maintenez cette approche contrôlée et mesurée pour maximiser votre vitesse au sein du coin et vous préparer à la prochaine section de la piste.