Alors que vous approchez de ce coin de combinaison, concentrez-vous sur votre technique de freinage. Commencez à freiner environ 71 mètres avant l'apex, appliquant progressivement les freins pour ralentir la voiture jusqu'à la vitesse idéale de 111 km/h en 3e vitesse. Maintenez une phase de freinage lisse et contrôlée, puis passez sans heurt dans la prise de virage. Au cours du virage, soyez attentif à votre application de la pédale d'accélérateur, augmentant progressivement la pression pour sortir du virage à pleine puissance. En exécutant ce virage avec précision, vous pourrez conserver une importante quantité de vitesse pour la prochaine ligne droite. N'oubliez pas, la cohérence est clé - pratiquez cette section jusqu'à ce que vous puissiez répliquer ces lignes et vitesses tour après tour.