logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Guides de piste

Guide de piste actuel

Secteur 3

Guide de piste Tor Poznan (rs) - Porsche 917/30 Spyder (Assetto Corsa)

2:25.317

Quel est un bon temps pour Porsche 917/30 Spyder sur Tor Poznan (rs) dans Assetto Corsa ?

Le meilleur temps établi par un utilisateur de Track Titan est 2:25.317. Les pilotes rapides, dans le top 5%, réalisent un temps au tour d'environ 2:25.317. Habituellement, ce sont les pilotes qui peuvent viser des victoires absolues et des podiums dans les courses de haut niveau, souvent en utilisant des configurations personnalisées. Si vous êtes nouveau dans la course ou si votre objectif est simplement d'être meilleur que la moyenne, vous devriez viser un temps autour de 2:25.317. Où que vous en soyez dans votre parcours de simulation de course, si vous voulez aller plus vite, vous pouvez enregistrer vos tours avec Track Titan et les comparer à des tours pilotés professionnellement, comme celui ci-dessous.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 3: 6.585

Secteur 3

Distance de freinageVitesseVitesse minimale
41 metres before the apex280 km/h
Alors que vous approchez de ce coin gauche, concentrez-vous sur votre point d'arrêt. Commencez à freiner environ 41 mètres avant le point d'apex pour réduire votre vitesse à la vitesse minimale idéale de 80 km/h. Maintenez une application de gaz régulière tout au long du coin et soyez patient avec votre entrée de gaz en sortie, en laissant la voiture stabiliser. N'oubliez pas de garder la voiture en 2ème vitesse tout au long de ce segment. En suivant cette technique de conduite lisse et contrôlée, vous pourrez conserver une bonne vitesse dans le coin et vous mettre en position pour la prochaine section de piste.
0