Lorsque vous approchez de ce coin de combinaison, concentrez-vous sur votre technique de freinage. Commencez à freiner approximativement 65 mètres avant l'apex, appliquant progressivement les freins pour ralentir la voiture jusqu'à la vitesse minimale de 75 km/h. Maintenez un rapport de vitesse constant tout au long du coin, utilisant les vitesses basses pour maximiser le contrôle. N'oubliez pas de laisser traîner les freins légèrement lors du tour en, ce qui permettra à la voiture de tourner et de se positionner pour une accélération fluide hors du coin. Restez patient avec l'application du gaz, augmentant progressivement la pression pour éviter de perturber la voiture. En exécutant ce coin avec précision, vous vous positionnerez pour une sortie puissante et conserverez un moment important pour la prochaine section de la piste.