Pada bagian lurus ini, pengemudi mempertahankan throttle penuh sepanjang waktu, seperti yang ditunjukkan oleh trase throttle yang tetap 1.0 untuk durasi keseluruhan. Tidak perlu membahas pengereman atau kecepatan minimum, karena ini hanya bagian lurus dari trek. Pengemudi mempertahankan mobil dalam gear ke-4, yang adalah pilihan gear yang tepat untuk mempertahankan kecepatan maksimum pada bagian lurus. Secara keseluruhan, pengemudi menjalankan bagian ini efektif dengan mengangkut sebanyak mungkin kecepatan melalui bagian lurus tanpa pengereman atau modulasi throttle yang tidak perlu. Tetapkan pengemudi untuk mengemudi halus dan efisien!