logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Panduan Trek

Panduan Trek Saat Ini

Segmen 3

Silverstone 1967 Track Guide - Porsche 911 GT3 R 2016 (Assetto Corsa)

1:38.273

Apa waktu yang bagus untuk Porsche 911 GT3 R 2016 di Silverstone 1967 dalam Assetto Corsa?

Waktu teratas yang ditetapkan oleh pengguna Track Titan adalah 1:28.718. Pembalap cepat, di 5% teratas, mencapai waktu putaran sekitar 1:28.718. Biasanya ini adalah pembalap yang dapat membidik kemenangan mutlak dan podium dalam balapan tingkat atas, seringkali menggunakan pengaturan buatan khusus. Jika Anda baru dalam balapan atau tujuan Anda hanya untuk menjadi lebih baik dari rata-rata, Anda harus membidik waktu sekitar 1:34.956. Di mana pun Anda berada dalam perjalanan balapan sim Anda, jika Anda ingin menjadi lebih cepat, Anda dapat merekam putaran Anda dengan Track Titan dan membandingkannya dengan putaran yang dikemudikan secara profesional, seperti yang di bawah ini.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 3: 10.321

Segmen 3

Jarak frenadingGigiKecepatan minimum
94 metres before the apex2103 km/h
Saat Anda mendekati sudut kanan ini, fokus pada teknik pengereman Anda. Mulai pengereman pada titik 94 meter sebelum apex, pastikan Anda telah menurunkan kecepatan menjadi kecepatan minimum ideal 103 km/jam ketika Anda mencapai apex. Teruskan aplikasi pedal pengereman yang halus dan terkendali, dan siapkan diri Anda untuk beralih ke throttle ketika Anda keluar dari sudut. Ingat untuk menjaga mobil Anda dalam gigi 2 sepanjang bagian ini. Dengan melaksanakan fase pengereman yang tepat dan konsisten, Anda akan dapat mengangkut kecepatan yang baik melalui sudut dan mengatur diri Anda untuk keluar yang kuat.
0