logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Panduan Trek

Panduan Trek Saat Ini

Segmen 4

Panduan Sirkuit Bathurst (Bukit Panorama) - Porsche 718 Cayman GT4 MR 2019 (ACC)

2:12.192

Apa waktu yang bagus untuk Porsche 718 Cayman GT4 MR 2019 di Bathurst dalam Assetto Corsa Competizione?

Waktu teratas yang ditetapkan oleh pengguna Track Titan adalah 2:11.375. Pembalap cepat, di 5% teratas, mencapai waktu putaran sekitar 2:13.575. Biasanya ini adalah pembalap yang dapat membidik kemenangan mutlak dan podium dalam balapan tingkat atas, seringkali menggunakan pengaturan buatan khusus. Jika Anda baru dalam balapan atau tujuan Anda hanya untuk menjadi lebih baik dari rata-rata, Anda harus membidik waktu sekitar 2:18.907. Di mana pun Anda berada dalam perjalanan balapan sim Anda, jika Anda ingin menjadi lebih cepat, Anda dapat merekam putaran Anda dengan Track Titan dan membandingkannya dengan putaran yang dikemudikan secara profesional, seperti yang di bawah ini.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 4: 9.022

Segmen 4

Jarak frenadingGigiKecepatan minimum
N/A3118 km/h
Bagian ini tampaknya adalah garis lurus, seperti yang ditunjukkan oleh data telemetri bahwa pengemudi mempertahankan throttle penuh sepanjang bagian ini. Tidak perlu membahas titik pengereman, kecepatan minimum, atau penggerak, karena pengemudi hanya mengakselerasi dalam garis lurus. Kunci di sini adalah untuk mempertahankan aplikasi throttle yang halus dan konsisten untuk meningkatkan kecepatan dan momentum melalui garis lurus. Fokus pada mempertahankan aplikasi throttle yang penuh dan input steering yang steady untuk mempertahankan mobil yang berjalan lurus. Dengan tidak ada perubahan signifikan dalam data, bagian ini adalah bagian trek yang relatif sederhana yang pengemudi dapat menyerang dengan keyakinan.
0