logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Panduan Trek

Panduan Trek Saat Ini

Segment 3

Silverstone Circuit - National Track Guide - Porsche 911 GT3 Cup (992) (iRacing)

0:55.462

Apa waktu yang bagus untuk Porsche 911 GT3 Cup [992] (2021) di Silverstone Circuit - National dalam iRacing?

Waktu teratas yang ditetapkan oleh pengguna Track Titan adalah 0:54.763. Pembalap cepat, di 5% teratas, mencapai waktu putaran sekitar 0:54.763. Biasanya ini adalah pembalap yang dapat membidik kemenangan mutlak dan podium dalam balapan tingkat atas, seringkali menggunakan pengaturan buatan khusus. Jika Anda baru dalam balapan atau tujuan Anda hanya untuk menjadi lebih baik dari rata-rata, Anda harus membidik waktu sekitar 0:56.180. Di mana pun Anda berada dalam perjalanan balapan sim Anda, jika Anda ingin menjadi lebih cepat, Anda dapat merekam putaran Anda dengan Track Titan dan membandingkannya dengan putaran yang dikemudikan secara profesional, seperti yang di bawah ini.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 3: 17.590

Segment 3

Braking PointGearMinimum speed
112 metres before the apex275 km/h
As you approach this combination corner, focus on your braking technique. Begin braking at the 112-meter mark before the apex, ensuring you're in the ideal 2nd gear. Aim to reach your minimum speed of 75 km/h at the apex, smoothly transitioning from braking to throttle application. Avoid any delay in getting back on the throttle after the apex, allowing you to accelerate out of the corner efficiently. Remember to maintain a consistent, progressive throttle input throughout the acceleration phase. By mastering the braking and throttle control in this corner, you'll be able to carry more speed and optimize your lap time.
0