Quando si avvicina alla curva di combinazione, concentriamoci sulla tecnica di frenata. Inizia a frenare circa 12 metri prima dell'apice, assicurandoti di aver ridotto la velocità del veicolo a 126 km/h in seconda marcia. Mantieni una pressione di freno liscia e costante durante la zona di frenata, gradualmente passando al pedale dell'acceleratore quando raggiungi l'apice. Sii paziente nell'applicazione dell'acceleratore, permettendo al veicolo di stabilizzarsi prima di aumentare gradualmente la potenza durante l'uscita. Eseguiendo questa curva con precisione, ti assicurerai di impostare un'uscita forte e di mantenere una buona quantità di momento durante la prossima retta. Ricorda, la consistenza è chiave - concentriamoci sulla ripetizione di questa tecnica giro dopo giro per ottimizzare il tuo rendimento.