Quando si avvicina a questo angolo di incrocio, concentriamoci sulla tecnica di frenata. Inizia a frenare intorno ai 101 metri prima dell'apice, assicurandoti di aver ridotto la velocità del veicolo al minimo ideale di 89 km/h al momento di raggiungere l'apice. Mantieni un'applicazione liscia e costante del pedale del freno e sii pronto a passare alla fase di immissione nel giro. Ricorda di selezionare la marcia 2 appropriata per ottimizzare l'accelerazione fuori dal giro. Sii paziente con l'applicazione del gas, lasciando che il veicolo si stabilizzi prima di aumentare gradualmente la potenza. Eseguiendo questo giro con precisione, ti assicurerai di impostare una buona uscita e di mantenere una preziosa quantità di momento sulla sezione successiva del tracciato.