logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Guide di circuiti

Guida del circuito attuale

Segmento 4

Guida del Club per la Pista di Vallelunga - Toyota TS040 (Assetto Corsa)

0:45.286

Qual è un buon tempo per Toyota TS040 su Vallelunga - Club in Assetto Corsa?

Il miglior tempo stabilito da un utente di Track Titan è 0:44.432. I piloti veloci, nel top 5%, ottengono un tempo sul giro di circa 0:44.432. Di solito questi sono i piloti che possono puntare a vittorie assolute e podi nelle gare di alto livello, spesso utilizzando setup personalizzati. Se sei nuovo alle corse o il tuo obiettivo è semplicemente essere migliore della media, dovresti mirare a un tempo intorno a 0:45.286. Ovunque tu sia nel tuo percorso di sim racing, se vuoi diventare più veloce, puoi registrare i tuoi giri con Track Titan e confrontarli con i giri guidati da professionisti, come quello qui sotto.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 4: 9.115

Segmento 4

Distanza di frenaturaMarciaVelocità minima
67 metres before the apex2108 km/h
Mentre ti avvicini al angolo di combinazione, concentrati sulla tua tecnica di frenata. Inizia a frenare al 67-metro prima dell'apice, assicurandoti di avere rallentato la vettura a una velocità minima ideale di 108 km/h all'arrivo all'apice. Mantieni un'accelerazione del throttle liscia e costante durante l'angolo, aumentando gradualmente la tua accelerazione mentre esco. Ricorda di mantenere la vettura in 2ª marcia per ottimizzare la tua accelerazione fuori dall'angolo. Grazie a una corretta gestione della frenata e dell'accelerazione in questo segmento, potrai mantenere una maggiore velocità all'interno dell'angolo e massimizzare la tua velocità di uscita sulla prossima retta.
0