Quando ti avvicini a questo angolo a sinistra, concentrati sul tuo punto di frenata. Inizia a frenare circa 134 metri prima dell'apice per impostare la tua velocità di ingresso. Sii in seconda marcia quando entri nel giro, mantenendo una velocità minima di 88 km/h attraverso l'apice. Incrementa gradualmente l'applicazione del gas mentre esiti dal giro, tenendo presente eventuali piccole azioni di rilascio del gas necessarie per stabilizzare la vettura. Seguendo questo punto di frenata e la selezione delle marce, puoi mantenere una buona quantità di momento attraverso questo giro e predisporre te stesso bene per la sezione successiva della pista. Ricorda di essere liscio e coerente con le tue azioni - ciò ti permetterà di massimizzare la presa e il rendimento della tua vettura.