Quando ti avvicini a questo angolo a sinistra, concentra la tua attenzione sul tuo punto di frenata. Inizia a frenare intorno ai 174 metri prima dell'apice per assicurarti di raggiungere la velocità minima ideale di 161 km/h in 4ª marcia. Lascia andare i freni in modo liscio mentre ti giri, aumentando gradualmente l'apertura del gas dopo l'apice per uscire dalla curva con potenza. Sii attento al gradiente della tua input di gas, applicandolo con fermezza ma progressivamente per mantenere il controllo. Ricorda che la chiave è trovare l'equilibrio tra frenata, svolta e accelerazione per mantenere la velocità più alta possibile attraverso la curva. Avvicinati a questo segmento con precisione e confidenza, e sarai ricompensato con una curva efficiente e ben eseguita.