Quando si avvicina alla curva di angolo combinato, concentriamoci sulla tecnica di frenata. Inizia a frenare circa 54 metri prima dell'apice, applicando gradualmente i freni per ridurre la velocità del veicolo a 70 km/h. Mantieni un cambio costante durante la curva, utilizzando il cambio più basso per massimizzare il controllo e la trazione. Mentre si entra nella curva, tenga presente l'input di sterzo e l'applicazione di gas. Incrementa gradualmente l'accelerazione dopo l'apice per uscire dalla curva. Tenga presente la stabilità del veicolo e apporti qualsiasi correzione necessaria all'input di sterzo e gas per mantenere una linea liscia e controllata. Ricorda che la chiave per navigare questa curva in modo efficace è una zona di frenata ben eseguita, una selezione di cambio costante e una transizione liscia da frenata a accelerazione. Rimanete focalizzati, fidatevi delle capacità del vostro veicolo e potrete mantenere una buona velocità attraverso questa sezione difficile del tracciato.