2番目の右カーブは、3速で110km/hまで減速する必要があります。ターンインポイントからブレーキングポイントまでは23mと、ドライバーはこのコーナーを通じて良好な加速度を維持するためにブレーキングを遅らせる必要があります。 画像に示されたレーシングラインは、コーナー入口での滑らかな広いエントリーを示し、ドライバーがアペックスと出口で良好な速度を保持できるようにしています。このコーナーは、ドライバーが次のトラックセクションに最適な状態で設定するために、決意の遅いブレーキングアプローチを最大化することが推奨されます。 このコーナーを効率的にナビゲートすることは、高速且つ一貫したラップタイムを維持するために重要です。シムレーサーは、ブレーキングポイントを正確にヒットし、コーナーをスムーズに車を通過させることで、速度とラインを最適化することに焦点を当てるべきです。