118,647
118K
Laps driven today

iRacing

Le Mans Ultimate

Assetto Corsa

Assetto Corsa Competizione

F1 26

Assetto Corsa EVO

F1 25

Automobilista 2

Forza Motorsport

F1 24

F1 22

F1 2021

F1 23

F1 2020

| Braking Point | 121 metres before the apex |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 55 km/h |

| Braking Point | N/A |
| Gear | 5 |
| Minimum speed | 162 km/h |

| Braking Point | 170 metres before the apex |
| Gear | 6 |
| Minimum speed | 199 km/h |

| Braking Point | N/A |
| Gear | 6 |
| Minimum speed | 217 km/h |

| Braking Point | 167 metres before the apex |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 99 km/h |

| Braking Point | N/A |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 123 km/h |

| Braking Point | 153 metres before the apex |
| Gear | 3 |
| Minimum speed | 82 km/h |

| Braking Point | 80 metres before the apex |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 118 km/h |

| Braking Point | 149 metres before the apex |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 140 km/h |

| Braking Point | 153 metres before the apex |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 108 km/h |

| Braking Point | 96 metres before the apex |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 107 km/h |

| Braking Point | N/A |
| Gear | 4 |
| Minimum speed | 152 km/h |

| Braking Point | N/A |
| Gear | 5 |
| Minimum speed | 204 km/h |

| Braking Point | N/A |
| Gear | 6 |
| Minimum speed | 211 km/h |

| Braking Point | 171 metres before the apex |
| Gear | 2 |
| Minimum speed | 56 km/h |
Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:30.677. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:31.747. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:36.682. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.