122,597
122K
Laps driven today

iRacing

Le Mans Ultimate

Assetto Corsa

Assetto Corsa Competizione

F1 26

F1 25

Assetto Corsa EVO

Automobilista 2

F1 24

F1 2021

Forza Motorsport

F1 23

F1 22

F1 2020

| Dystans hamulców | 121 metres before the apex |
| Bieg | 1 |
| Prędkość minimalna | 60 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 177 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 238 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 250 km/h |

| Dystans hamulców | 167 metres before the apex |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 107 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 138 km/h |

| Dystans hamulców | 153 metres before the apex |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 91 km/h |

| Dystans hamulców | 80 metres before the apex |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 130 km/h |

| Dystans hamulców | 149 metres before the apex |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 161 km/h |

| Dystans hamulców | 153 metres before the apex |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 118 km/h |

| Dystans hamulców | 96 metres before the apex |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 113 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 170 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 227 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 252 km/h |
Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:18.630. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:22.245. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:28.732. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.