logo

0

0K

Laps driven today

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 2

Przewodnik toru Silverstone - International - BMW M3 GT2 (Assetto Corsa)

1:11.848

Jaki jest dobry czas dla BMW M3 GT2 na Silverstone - International w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:06.794. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:06.794. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:11.359. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 2: 24.678

Sekcja 2

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
96 metres before the apex160 km/h
Podczas podejścia do tego zakrętu, zwróć uwagę na swoją technikę hamowania. Zaczynaj hamować na 96-metrowym odcinku przed apsekiem, aby przez to osiągnąć idealną prędkość minimalną 60 km/h przy osiągnięciu apseku. Utrzymuj stałą biegów przez cały zakręt, korzystając z niższych biegów, aby maksymalizować kontrolę i stabilność. Pamiętaj, aby lekko trzymać hamulce podczas wchodzenia w zakręt, aby samochód mógł się obrócić i przygotować do gładkiego przyspieszenia poza zakrętem. Stopniowo naciskaj na gaz po apseku, dbając o zachowanie samochodu i dokonując niezbędnych korekt swoich wejść. Utrzymuj tę dyscyplinowaną postawę, aby móc przeciągnąć doskonałą prędkość przez ten wyzwaniowy odcinek toru.
0