Podczas podejścia do tego rogu, skup się na swojej technice hamowania. Zaczynaj hamowanie około 84 metrów przed osią, stopniowo zastosuj hamowanie, aby zatrzymać samochód do optymalnej minimalnej prędkości 160 km/h w 4 biegach. Utrzymuj płynne i stałe wejście kierownicze przez cały róg, a być cierpliwym z aplikacją gazem, pozwalając samochodowi stabilizować się, gdy stopniowo zwiększasz gaz po osi. Wykonując ten róg z precyzją, będziesz mógł przetransportować wyśmienitą prędkość przez wyjście i na następne proste. Pamiętaj, że klucz jest w praktyce tych technik, aż stają się drugą naturą. Bądź skupiony, a zapanujesz nad tym trudnym odcinkiem toru.