logo

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 2

Przewodnik toru Donington Park - Dallara F317 (Assetto Corsa)

1:00.662

Jaki jest dobry czas dla Dallara F317 na Donington Park - National - 2018 w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:00.662. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:00.662. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:05.154. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 2: 15.541

Sekcja 2

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
204944 metres after the apex4176 km/h
Ten odcinek wydłużony, jak pokazują dane telemetry, wykazuje kierowcę utrzymującego pełny gaz przez cały odcinek. Prędkość pozostaje wysoka, osiągając minimum 176 km/h, co wskazuje, że kierowca jest w stanie przejechać ten odcinek na pełnych obrotach bez konieczności znaczącego hamowania lub sterowania. Aby skutecznie pokonać ten odcinek wydłużony, skup się na utrzymaniu gładkiego i stałego zastosowania gazów. Unikaj nagłych zmian w ciśnieniu gazów, ponieważ to może destabilizować samochód i redukować stabilność. Zamiast tego, stawiaj na stopniowe, postępowe zastosowanie gazów, aby maksymalizować przyspieszenie wyjazdu z zakrętu i na następny odcinek toru. Pamiętaj, że klucz do sukcesu na wydłużonym odcinku jest utrzymanie momentu i maksymalizacja prędkości maksymalnej. Zostań skupiony, utrzymuj swoje wejścia gładkie i zaufaj w zdolności samochodu do przeprowadzenia cięgłego przemieszczenia przez ten odcinek.
0