118,647
118K
Laps driven today

iRacing

Le Mans Ultimate

Assetto Corsa

Assetto Corsa Competizione

F1 26

Assetto Corsa EVO

F1 25

Automobilista 2

Forza Motorsport

F1 24

F1 22

F1 2021

F1 23

F1 2020

| Dystans hamulców | 127 metres before the apex |
| Bieg | 1 |
| Prędkość minimalna | 73 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 180 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 250 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 268 km/h |

| Dystans hamulców | 159 metres before the apex |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 138 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 161 km/h |

| Dystans hamulców | 142 metres before the apex |
| Bieg | 1 |
| Prędkość minimalna | 100 km/h |

| Dystans hamulców | 32 metres before the apex |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 159 km/h |

| Dystans hamulców | 95 metres before the apex |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 210 km/h |

| Dystans hamulców | 139 metres before the apex |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 147 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 183 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 248 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 274 km/h |

| Dystans hamulców | 158 metres before the apex |
| Bieg | 1 |
| Prędkość minimalna | 75 km/h |
Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:01.922. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:03.814. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:07.188. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.