logo

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 8

Przewodnik toru Zandvoort - Ferrari 458 Italia S3 (Assetto Corsa)

1:49.387

Jaki jest dobry czas dla FERRARI 458 S3 na Zandvoort w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:48.786. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:48.786. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:53.765. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 8: 12.977

Sekcja 8

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
37 metres before the apex277 km/h
Zaczynaj od kontrolowanego i płynnego podejścia. Zaczynaj hamować około 37 metrów przed wierzchołkiem, stopniowo redukując prędkość do minimum 77 km/h w wierzchołku. Utwardź stabilne zastosowanie przyspieszenia przez zakręt, unikając jakichkolwiek niespodziewanych wejść. Gdy wyjdziesz z zakrętu, stopniowo zwiększaj przyspieszenie, aby wyjść z łuku. Pamiętaj, aby utrzymywać samochód w biegu 2 przez ten odcinek. Wykonując stałe strefy hamowania, prędkości w wierzchołku i zastosowanie przyspieszenia, możesz zwiększyć swoją wydajność przez ten zakręt.
0