logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 1

Przewodnik toru Red Bull Ring - Ferrari 488 GT3 2018 (ACC)

1:30.877

Jaki jest dobry czas dla [Legacy] Ferrari 488 GT3 na Red Bull Ring w Assetto Corsa Competizione?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:29.925. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:30.427. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:34.885. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 1: 13.370

Sekcja 1

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
152 metres before the apex2107 km/h
Podczas podejścia do lewego skrętu, zwróć uwagę na swoją punkt brakingu. Zaczynaj hamować około 152 metrów przed osią skrętu, aby ustawić prędkość wejścia. Staraj się przetransportować jak najwięcej prędkości przez skręt, utrzymując łagodne, postępujące aplikacje przyspieszenia po osi skrętu. Pamiętaj, aby przesunąć bieg na 2. stopień, aby mieć odpowiednią ilość mocy, aby przyspieszyć po wyjściu z skrętu. Bądź cierpliwy i dyscyplinowany w swoich wejściach - to pozwoli ci maksymalizować swoją prędkość i moment przyspieszający przez ten odcinek toru.
0