Podczas podejścia do skrętu łączącego, skup się na technice hamowania. Zaczynaj hamowanie około 90 metrów przed osią skrętu, stopniowo zwiększając hamowanie, aby zatrzymać samochód na optymalnej prędkości minimalnej 90 km/h. Utrzymuj ciągły i stały ciśnienie hamowania przez całą strefę hamowania i gotuj się na przekształcenie w fazę wchodzenia w skręt. Gdy osiągniesz osią skrętu, łagodnie wydaj hamowanie i zaczynaj aplikować gaz. Uwaga na aplikacji gazu, aby zapewnić stopniowy i postępowy wzrost mocy, aby utrzymać kontrolę przez wyjście z skrętu. Pamiętaj, aby utrzymać samochód w 2. biegów przez ten segment. Wykonując dobrze zaplanowaną i kontrolowaną strefę hamowania, a następnie łagodne aplikowanie gazu, zdobędziesz dobre prędkości przez ten skręt łączący i przygotujesz się do następnego odcinka toru.