logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 5

Virginia International Raceway - Przewodnik toru pełnego kursu - Hyundai Elantra N TC (TCR) (iRacing)

1:57.860

Jaki jest dobry czas dla Hyundai Elantra N TC (TCR) na Virginia International Raceway - Full Course w iRacing?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:54.258. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:56.289. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:00.154. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 5: 17.562

Sekcja 5

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
N/A3138 km/h
Ten odcinek wydaje się być prostym, ponieważ dane telemetryczne pokazują kierowcę utrzymującego pełny gaz przez cały odcinek. Nie ma potrzeby omawiania punktów hamowania, prędkości minimalnych lub składu biegów, ponieważ kierowca jedynie przyspiesza w linii prostej. Kluczowe jest tutaj utrzymanie gładkiego i stałego zastosowania gazowego, aby maksymalizować prędkość i momencje przez prostą. Skupcie się na utrzymaniu pełnego zaangażowania gazowego i być cierpliwym z gazem, pozwalając samochodowi budować prędkość stopniowo. Bez zakrętów do nawigacji, kierowca może po prostu skupić się na utrzymaniu samochodu stabilnego i wskazującego w prawo do następnego punktu hamowania.
0