Podczas podejścia do zakrętu połączonego, skup się na technice hamowania. Zaczynaj hamować około 125 metrów przed osią zakrętu, stopniowo zwiększając hamowanie, aby zatrzymać samochód na minimalnej prędkości 31 km/h w biegu 1. Utrzymuj płynne, kontrolowane hamowanie i unikaj nagłych lub zbyt silnych hamowań, które mogą destabilizować samochód. Podczas wchodzenia w zakręt, bądź świadomy kąta kierownicy i aplikacji gazów. Staraj się przeprowadzić tyle prędkości, ile to możliwe przez zakręt, stopniowo zwiększając gaz, gdy dotrzesz do osią. Uwaga na balans samochodu i dokonaj niezbędnych korekt w sterowaniu i aplikacji gazów, aby utrzymać płynny, kontrolowany kierunek. Pamiętaj, że klucz do mistrzostwa w zakręcie połączonym jest dobrze wykonany etap hamowania, następnie płynne i postępujące zastosowanie gazu. Skup się na utrzymaniu kontroli i maksymalizacji prędkości wyjścia, aby przeprowadzić impet na następny odcinek toru.