logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 4

Przewodnik toru Zandvoort - Ks Glickenhaus Scg003 (Assetto Corsa)

1:42.554

Jaki jest dobry czas dla KS GLICKENHAUS SCG003 na Zandvoort w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:37.963. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:37.963. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:44.146. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 4: 10.431

Sekcja 4

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
N/A4137 km/h
Zwróć uwagę na stabilny i kontrolowany wejście do zakrętu. Gdy podejdziesz do strefy hamowania, stopniowo redukuj prędkość, delikatnie hamując. To pomoże Ci przygotować samochód do czystego włączenia. Gdy dotrzesz do szczytu zakrętu, bądź cierpliwy z aplikacją gazem. Stopniowo zwiększ gaz, aby uniknąć destabilizacji samochodu i utraty trakcji. Pamiętaj, aby zachować swoje wejścia kierownicze gładkie i postępujące przez cały zakręt. Przestrzegając tej strategii, będziesz mógł przetransportować dobre prędkości przez całą sekcję i przygotować się do następnego odcinka toru. Bądź skupiony, ufaj swojemu samochodowi i ciesz się przepływem tego wyzwania zakrętu.
0