logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 8

Przewodnik toru Zandvoort - Ks Glickenhaus Scg003 (Assetto Corsa)

1:42.554

Jaki jest dobry czas dla KS GLICKENHAUS SCG003 na Zandvoort w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:37.963. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:37.963. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:44.146. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 8: 12.714

Sekcja 8

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
37 metres before the apex295 km/h
Podczas podejścia do lewego rękawu, skup się na punkcie hamowania. Zaczynaj hamowanie około 37 metrów przed osią, aby osiągnąć minimalną prędkość 95 km/h w osi. Utrzymuj ciągły i stabilny ciśnienie hamowania przez całą strefę hamowania, a następnie stopniowo przekształć w skrętowanie samochodu, gdy osiągniesz osią. Po osiągnięciu osi, łagodnie naciskaj na gazu, aby wyjść z zakrętu, pamiętając o każdej opóźnieniu w naciśnięciu na gaz, aby samochód mógł się stabilizować. Pamiętaj, aby utrzymywać samochód w 2. biegów przez cały zakręt. Poprzez stosowanie tej strategii, możesz efektywnie i kontrolnie pokonać ten zakręt.
0