logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 5

Przewodnik toru Portimao - Praga R1 (Assetto Corsa)

1:52.994

Jaki jest dobry czas dla Praga R1 na Portimao w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:52.007. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:52.007. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:53.263. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 5: 4.881

Sekcja 5

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
N/A3131 km/h
Ten odcinek trasy jest prostym, gdzie kierowca może utrzymywać pełny gaz przez cały czas. Dane telemetryczne pokazują, że prędkość stale rośnie bez jakichkolwiek znaczących wejść hamowania lub sterowania kierownicą. Kierowca prawdopodobnie utrzymuje samochód w wyższej biegach, około 3 lub 4, aby maksymalizować prędkość i impet w dół prostej. Aby skutecznie podejść do tego odcinka, skup się na przetrzymywaniu jak najwięcej prędkości, utrzymując płynne, pełne wejście gazowe i minimalizując wszelkie niepotrzebne wejścia hamowania lub sterowania kierownicą. Utrzymuj samochód stabilny i zrównoważony, aby optymalizować prędkość wyjściową na następne zakręty.
0