Odcinek 3 przedstawia wyzwający zakręt prawej ręki, wymagający precyzji i kontroli. Dane wskazują na znaczny punkt hamowania około 442 metrów przed zakrętem, co sugeruje podejście z wysokiej prędkości, w którym kierowcy muszą być gotowi zatrzymać się skutecznie, zachowując stabilność. Najniższy bieg włączony tutaj to trzeci, który zbiega się z najniższą prędkością odnotowaną na 153,32 km/h, co wskazuje, że jest to zakręt średniej prędkości, gdzie utrzymanie momumentu jest kluczowe. Z overlayem linii rajdu możemy zaobserwować łagodny łuk, który sugeruje, że podejście z późnym punktem apsy może być optymalne dla tego zakrętu. Kierowcy powinni starać się hamować w prostej linii, aby uniknąć niezręcznego zachowania samochodu, a następnie stopniowo uwolnić hamulce, gdy skręcają. Celem jest utrzymanie prędkości przez punkt apsy i włączenie gazu jak najszybciej, bez kompromitu wyjścia z zakrętu. Simraciści powinni skupić się na trafieniu swoich punktów hamowania z dokładnością i zarządzaniu wejściami, aby uniknąć blokowania lub przeciążenia. Dobrze wykonany zakręt tutaj może prowadzić do lepszych czasów okrążenia, umożliwiając wcześniejsze przyspieszenie po wyjściu z zakrętu i przygotowanie do następnego prostej lub zakrętu. Pamiętaj, że gładkość i precyzja są kluczowe w tym odcinku, aby maksymalnie wykorzystać wydajność i utrzymać kontrolę w fazie zakrętu.