logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 5

Przewodnik toru Donington Park - Lotus Elise SC (Assetto Corsa)

1:22.964

Jaki jest dobry czas dla LOTUS ELISE SC na Donington Park - National - 2018 w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:22.964. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:22.964. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:23.479. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 5: 17.373

Sekcja 5

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
N/A387 km/h
Ten odcinek toru wydaje się być prostym odcinkiem, na którym kierowca może utrzymywać pełny gaz przez cały czas. Dane telemetryczne pokazują, że prędkość stale rośnie bez znaczących wpływów hamowania lub kierowania. Kierowca jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość około 160 km/h w 3. biegzie bez potrzeby hamowania przed zakrętem. W takim prostym odcinku, skup się na utrzymaniu gładkiego i stałego aplikowania gazu, aby maksymalizować swoją prędkość i momencja przed następnym zakrętem. Zatrzymaj samochód w najwyższym biegu możliwym, dopóki nie utracisz kontroli, i unikaj niepotrzebnych hamowania lub wpływów kierowniczych, które mogą zakłócić swój postęp naprzód.
0