logo

0

0K

Laps driven today

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 4

Silverstone - Przewodnik toru narodowego - Lotus Exige 240 - Krok 3 (Assetto Corsa)

1:03.795

Jaki jest dobry czas dla Lotus Exige 240 - Step 3 na Silverstone - National w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:03.091. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:04.249. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:06.321. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 4: 8.316

Sekcja 4

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
N/A3152 km/h
Ten odcinek wydłużony, wysokiej prędkości, gdzie kierowca utrzymuje pełny gaz przez cały czas, z minimalnym wejściem hamulców. Gdy zbliżasz się do tego odcinka, skup się na utrzymaniu jak największej prędkości, pozostając w wyższej biegówce. Celem jest osiągnięcie maksymalnej prędkości 152 km/h i utrzymanie jej do następnego strefy hamowania. Pamiętaj, aby wprowadzać wejścia kierownicze gładko i stopniowo, aby maksymalizować swój impet. Utrzymuj swoją koncentrację i gotuj się do silnego hamowania przed nadchodzącym zakrętem.
0