logo

0

0K

Laps driven today

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 3

Przewodnik całkowityj trasy Road America - McLaren 570s GT4 (iRacing)

2:19.542

Jaki jest dobry czas dla McLaren 570s GT4 2016 na Road America - Full w iRacing?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:13.144. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:14.810. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:18.179. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 3: 12.502

Sekcja 3

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
282 metres before the apex278 km/h
Podczas podejścia do lewego zakrętu skup się na technice hamowania. Zaczynaj hamować na 282-metrowym punkcie, starając się otrzymać hamowanie łagodne i stopniowe. To pozwoli ci skutecznie spowolnić samochód i przeprowadzić łagodny przepływ w zakręcie. Utrzymuj stałą aplikację pedału gazu przez cały zakręt, starając się dotrzeć do apsy w 2. biegów z minimalną prędkością 78 km/h. Wykonując zakręt z precyzją, będziesz mógł przeprowadzić więcej prędkości przez wyjście z zakrętu i przygotować się do następnej części toru. Pamiętaj, że konsekwencja jest kluczem - praktykuj ten zakręt, aż będziesz mogł replikować płynne, kontrolowane kierowanie, pokazane w danych telemetrycznych.
0