To jest sekcja prosta, która charakteryzuje się wysoką prędkością. Kierowca utrzymuje pełny gaz przez całą sekcję, co widać po stałym świecie gazowym. Prędkość pozostaje wysoka, przekraczając 240 km/h, a wejścia kierownicze są minimalne, co sugeruje, że kierowca tylko utrzymuje samochód w linii prostej. W takim przypadku skup się na utrzymaniu płynnego, stałego zastosowania gazu i utrzymaniu samochodu w stabilnym stanie poprzez małe korekty kierownicze. Zatrzymaj samochód w najwyższym możliwym biegu, aby maksymalizować wydajność i utrzymać prędkość. Kluczowe jest przeniesienie jak najwięcej prędkości przez tę prostrą sekcję bez niepotrzebnych hamowania lub wejść kierowniczych.