logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 3

Przewodnik toru COTA - Mercedes AMG GT4 2016 (ACC)

2:18.340

Jaki jest dobry czas dla Mercedes AMG GT4 2016 na Circuit of the Americas w Assetto Corsa Competizione?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:16.767. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:17.070. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:20.037. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 3: 13.804

Sekcja 3

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
169 metres before the apex3123 km/h
Podczas podejścia do zakrętu kombinacyjnego, skup się na technice hamowania. Zaczynaj hamowanie na 169-metrowym odcinku przed wierzchołkiem, aby osiągnąć idealny bieg 3. Celem jest osiągnięcie minimalnej prędkości 123 km/h w wierzchołku, gdzie możesz łagodnie przeprowadzić fazę przyspieszania. Pamiętaj, aby lekko trzymać hamulce podczas wchodzenia w zakręt, aby samochód mógł się ustabilizować przed stopniowym naciśnięciem na gaz. Bądź cierpliwy i dyscyplinowany w tym trudnym odcinku - twoja konsekwencja zapłaci się ostatecznie. Uważaj na swoją aplikację przyspieszenia, aby uzyskać czystą, postępującą rampę i maksymalny trakcję, a następnie wyjście z zakrętu. Z odpowiednim podejściem możesz przeprowadzić doskonałą przyspieszenie przez ten trudny zakręt.
0