logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 7

Przewodnik toru COTA - Mercedes AMG GT4 2016 (ACC)

2:18.340

Jaki jest dobry czas dla Mercedes AMG GT4 2016 na Circuit of the Americas w Assetto Corsa Competizione?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:16.767. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:17.070. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:20.037. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 7: 9.312

Sekcja 7

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
83 metres before the apex270 km/h
Podczas podejścia do prawego narożnika, skup się na punkcie hamowania. Zaczynaj hamowanie około 83 metrów przed wierzchołkiem, aby osiągnąć optymalną prędkość minimalną 70 km/h. Utrzymuj łagodne, kontrolowane naciski hamowania w całej fazie, a stopniowo przekształć się w skręt, gdy dotrzesz do wierzchołka. Gdy dotrzesz do wierzchołka, łagodnie zastosuj gaz, aby wyjść z narożnika, pamiętając o każdym opóźnieniu w zastosowaniu gazu, aby samochód stabilizował się. Pamiętaj, aby utrzymać samochód w biegu 2. przez cały narożnik. Poprzez stosowanie tej strategii, możesz efektywnie i z pewnością pokonać ten odcinek toru.
0