logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 8

Przewodnik toru Hungaroring - Porsche 718 Cayman GT4 MR 2019 (ACC)

1:53.140

Jaki jest dobry czas dla Porsche 718 Cayman GT4 MR 2019 na Hungaroring w Assetto Corsa Competizione?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:50.707. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:52.460. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:56.155. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 8: 5.360

Sekcja 8

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
36 metres before the apex3109 km/h
Podczas podejścia do tego prawego narożnika, skup się na swoim punkcie hamowania. Zaczynaj hamowanie około 36 metrów przed osią, aby osiągnąć minimalną prędkość 109 km/h w trzeciej biegowej. Gładko prowadź hamowanie podczas skrętu, stopniowo zwiększając aplikację gazu, gdy osiągniesz osią. Zachowaj stałą aplikację gazu przez wyjście, aby maksymalnie zwiększyć przyspieszenie wyjścia z narożnika. Pamiętaj, aby być cierpliwym z gazu, pozwalając samochodowi na stabilizację przed zastosowaniem pełnej mocy. Wykonując ten narożnik z precyzją, ustawisz się na silny wyjście i przekażesz wartość momentu na następnej prostej.
0