122,200
122K
Laps driven today

iRacing

Le Mans Ultimate

Assetto Corsa

Assetto Corsa Competizione

F1 26

F1 25

Assetto Corsa EVO

Automobilista 2

F1 2021

F1 24

Forza Motorsport

F1 23

F1 22

F1 2020

| Dystans hamulców | 81 metres |
| Bieg | 1 |
| Prędkość minimalna | 62 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 163 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 228 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 6 |
| Prędkość minimalna | 246 km/h |

| Dystans hamulców | 108 metres |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 113 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 136 km/h |

| Dystans hamulców | 2 metres |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 81 km/h |

| Dystans hamulców | 16 metres after turn-in |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 131 km/h |

| Dystans hamulców | 37 metres |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 162 km/h |

| Dystans hamulców | 43 metres |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 115 km/h |

| Dystans hamulców | 14 metres after turn-in |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 119 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 161 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 222 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 6 |
| Prędkość minimalna | 251 km/h |

| Dystans hamulców | 150 metres |
| Bieg | 1 |
| Prędkość minimalna | 63 km/h |
Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:18.024. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:20.902. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:25.654. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.