logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 3

Przewodnik po torze Zolder - Porsche 991 GT3 R 2018 (ACC)

1:31.255

Jaki jest dobry czas dla Porsche 991 GT3 R 2018 na Zolder w Assetto Corsa Competizione?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:30.172. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:32.412. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:35.535. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 3: 6.205

Sekcja 3

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
111 metres before the apex4140 km/h
Podczas podejścia do tego prawego narożnika, skup się na swoim punkcie hamowania. Zaczynaj hamować około 111 metrów przed osią, aby spowolnić do optymalnego minimum prędkości 140 km/h. Utrzymuj stałą aplikację gazu przez zakręt, stopniowo zwiększając, gdy dotrzesz do wyjścia. Pamiętaj, aby przesunąć się w 4 bieg, aby mieć odpowiednią dystrybucję mocy dla tej sekcji. Bądź cierpliwy i gładki w swoich wejściach - to pozwoli ci przetransportować dobry prędkość przez zakręt i ustawić cię dobrze dla następnej prostej. Zachowaj swoją koncentrację i zaangażowanie, aby móc efektywnie nawigować tę sekcję.
0