logo

0

0K

Laps driven

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 7

Przewodnik po torze Zolder - Porsche 991 GT3 R 2018 (ACC)

1:31.255

Jaki jest dobry czas dla Porsche 991 GT3 R 2018 na Zolder w Assetto Corsa Competizione?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:30.172. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:32.412. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:35.535. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 7: 9.053

Sekcja 7

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
146 metres before the apex283 km/h
Podczas podejścia do tego rogu, skup się na łagodnym i kontrolowanym wejściu. Zaczynaj hamowanie około 146 metrów przed osią, stopniowo przekształcając się w drugą bieg, aby utrzymać minimalną prędkość 83 km/h przez róg. Staraj się hamować nieco opóźnionie podczas skręcania, pozwalając samochodowi naturalnie rotować. Gdy osiągniesz osią, łagodnie naciskaj na gazu, dbając o jakiekolwiek opóźnienie w aplikacji gazów, aby samochód pozostał stabilny. Pamiętaj, że klucz do skutecznego nawigowania tego rogu leży w wykonaniu łagodnego wejścia, osią i kontrolowanej przyspieszki poza zakrętem. Utrzymuj dyscyplinę w swoich wejściach hamowania i gazu, aby maksymalizować swoją prędkość i momencje przez ten trudny odcinek toru.
0