Podczas podejścia do tego rogu, skup się na łagodnym i kontrolowanym wejściu. Zaczynaj hamowanie około 17 metrów przed osią, stopniowo zwiększając hamowanie, aby osiągnąć prędkość i przeprowadzić przekształcenie w zakręt. Staraj się przetransportować jak najwięcej prędkości przez zakręt, utrzymując stałą aplikację gazem, szczególnie w momencie osiągnięcia osi. Pamiętaj, aby zmienić bieg na odpowiedni, prawdopodobnie 2., aby zoptymalizować trakcję i przyspieszenie wyjścia z zakrętu. Bądź cierpliwy i dyscyplinowany w swoich wejściach, pozwalając samochodowi osiągnąć stabilność i znaleźć trakcję przez różny promień tego złożonego zakrętu. Z dobrze wykonanym wejściem i osią, będziesz gotowy do silnego wyjścia i przyspieszenia na następnym prostej.