123,413
123K
Laps driven today

iRacing

Le Mans Ultimate

Assetto Corsa

Assetto Corsa Competizione

F1 26

F1 25

Assetto Corsa EVO

Automobilista 2

F1 24

F1 2021

Forza Motorsport

F1 23

F1 22

F1 2020

| Dystans hamulców | 94 metres |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 66 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 171 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 234 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 5 |
| Prędkość minimalna | 248 km/h |

| Dystans hamulców | 92 metres |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 125 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 145 km/h |

| Dystans hamulców | 15 metres |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 96 km/h |

| Dystans hamulców | 16 metres after turn-in |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 140 km/h |

| Dystans hamulców | 42 metres |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 179 km/h |

| Dystans hamulców | 57 metres |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 136 km/h |

| Dystans hamulców | 15 metres after turn-in |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 121 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 3 |
| Prędkość minimalna | 171 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 226 km/h |

| Dystans hamulców | N/A |
| Bieg | 4 |
| Prędkość minimalna | 248 km/h |

| Dystans hamulców | 129 metres |
| Bieg | 2 |
| Prędkość minimalna | 70 km/h |
Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 2:12.800. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 2:13.725. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 2:15.893. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.