logo

0

0K

Laps driven today

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue

Log InSign Up

Dashboard

Simracing Insights

Your SessionsDrive to WinLeaderboardsEsports SetupsAcademyRecommended HardwareHardwareLive Overlay

Real Racing Insights

Motorsport NewsNewsRace Engineer

Community

Driving Stats

Help / Setup

Configure GameMembershipsReport Issue
App Logo
Careers
Memberships
AffiliatesAffiliates
Privacy PolicyPrivacy PolicyJoin our Discord
tiktokinstagramfacebooktwitteryoutube

Przewodniki po torach

Aktualny przewodnik po torze

Sekcja 3

Przewodnik toru Paul Ricard - RSS - Formula RSS 3 V6 (Assetto Corsa)

1:54.414

Jaki jest dobry czas dla RSS - Formula RSS 3 V6 na Paul Ricard w Assetto Corsa?

Najlepszy czas ustawiony przez użytkownika Track Titan to 1:24.171. Szybcy kierowcy, w pierwszych 5%, osiągają czas okrążenia około 1:24.171. Zazwyczaj są to kierowcy, którzy mogą celować w bezwzględne zwycięstwa i podium w wyścigach najwyższej klasy, często używając niestandardowych ustawień. Jeśli jesteś nowy w wyścigach lub Twoim celem jest po prostu bycie lepszym niż przeciętny, powinieneś celować w czas około 1:56.647. Gdziekolwiek jesteś w swojej podróży symulacji wyścigów, jeśli chcesz być szybszy, możesz nagrywać swoje okrążenia za pomocą Track Titan i porównywać je z profesjonalnie prowadzonymi okrążeniami, takimi jak poniżej.

dashboard
Leaderboards
See Fastest Lap In Action
segment
Segment 3: 16.328

Sekcja 3

Dystans hamulcówBiegPrędkość minimalna
N/A2127 km/h
Zachowaj płynny i stały styl jazdy. Gdy podejdziesz do zakrętu kombinowanego, stopniowo redukuj swoją prędkość, delikatnie hamując. Staraj się przetransportować jak najwięcej prędkości przez zakręt, przeprowadzając łagodne przekształcenie z hamowania na skrętowanie. Gdy dotrzesz do apogeum, stopniowo zwiększ swoją aplikację gazową, aby przyspieszyć poza zakrętem. Pamiętaj, aby zachować swoje wejścia kierownicze łagodne i unikaj jakichkolwiek nagłych ruchów. Zachowując kontrolowany i dyscyplinowany styl jazdy, będziesz w stanie efektywnie przepłynąć tę sekcję i przygotować się do następnej części okrążenia.
0