Ao aproximar-se da curva de combinação, concentre-se na sua técnica de freio. Comece a frear aproximadamente 80 metros antes do ápice, garantindo que tenha reduzido a velocidade do carro para a velocidade mínima ideal de 84 km/h em 3ª marcha. Mantenha pressão de freio suave e controlada durante a fase inicial, em seguida, gradativamente transição para o acelerador quando atingir o ápice. Seja paciente com a aplicação do acelerador, permitindo que o carro se estabilize antes de gradualmente aumentar o poder na saída. Ao executar essa curva com precisão, estará se preparando para uma corrida forte para a próxima reta. Lembre-se, a consistência é fundamental - concentre-se em replicar essa abordagem suave e controlada volta após volta.